烟台推动智慧停车建设 中心城区交通拥堵得到有效遏制|aifa官方入口

本文摘要：市交警支队公布2018年《烟台市城市道路交通管理发展白皮书》　　推展智慧行驶建设　　增大公共停车场建设力度，合理设置路内行驶泊位，建构以配建行驶居多、路外公共行驶辅、路内行驶为补足的城市行驶体系，整治违法行驶不道德。

市交警支队公布2018年《烟台市城市道路交通管理发展白皮书》　　推展智慧行驶建设　　增大公共停车场建设力度，合理设置路内行驶泊位，建构以配建行驶居多、路外公共行驶辅、路内行驶为补足的城市行驶体系，整治违法行驶不道德。　　11日，烟台市公安局交警支队公布了2018年《烟台市城市道路交通管理发展白皮书》，对全年交通发展情况展开了分析总结，更进一步具体了交通管理发展目标，优化交通发展战略，减缓建构现代化综合交通运输体系。

2019年，将已完成8个区片和13一处明确点位的交通的组织改建提高工作。　　中心城区交通拥堵获得有效地遏止　　记者从白皮书中了解到，2018年全市机动车保有量188.6万辆，机动车驾驶员人237.4万人，机动车和驾驶员人的增长速度仍然强大。与之比较不应的是交通流量的明显减少，从统计资料结果看，2018年市中心城区工作日（6:0020:00）东西交通走廊断面交通流量总计超过19.3万当量小客车，比2017年减少6.2%。

外围城区工作日南北交通走廊断面交通流量总计超过14.6万当量小客车，比2017年减少15.8%。　　近年来，市委市政府高度重视城市交通拥堵管理工作，部署从2018年开始全面积极开展市区清领交通堵塞健通畅三年行动。交警部门依法管查办、治堵得失、推展智慧行驶建设、规范学校行驶管理、规划交通的组织、优化信号配上时、完备交通设施等多方面应从，深耕细作，普遍调研，实行疏堵方案，市区交通拥堵获得明显改善。

　　2018年，烟台市中心城区工作日早晚高峰交通拥堵指数由2017年的4.13上升为4.08，上升1.5%，交通堵塞程度为中央线，局部节点交通拥堵。全日交通堵塞持续时间基本维持在50-70分钟，交叉口堵塞率为15.2，较上年上升了4.25%，交通拥堵势头以求有效地遏止。

　　严管查办致堵致乱违法行为　　市公安交警部门以机动车、非机动车、行人少见的26种交通违法为重点，的组织积极开展了交通秩序慢整治贤执法人员行动，严管查办致堵致乱的各类交通违法。　　六区共计公安部门交通违法208万起。牵头交通运输部门积极开展白租赁整治行动，2018年9月份以来共计搜出白租赁158辆，端掉非法租赁窝点1一处。融合老旧小区改建，加设停车位2198个；新的设计市区道路停车场227一处，中止影响车辆通行的占到路行驶路段16一处，在行驶设施供应严重不足的81条非主要道路上加设占到路停车位3125个。

清扫私设停车位、地桩、地锁3024个，僵尸车287辆。推广应用e行港城行驶管理平台，对244家停车场、2.4万个泊位数据动态监测，可行性构建行驶诱导。

　　此外，交警部门协商优化市区22条道路路口信号配上时311一处，深度优化路口信号配上时130一处，调优港城东大街-凤凰东路等60余处路口交通的组织。　　学校门前交通仍然以来是影响市区通畅的众多顽疾，交警部门因地制宜，根据部分学校实际情况探寻制订一校一方案，致力于提高交通状况。

交通拥堵获得一定减轻。　　已完成8区片13一处点位交通的组织改建提高　　下一步，市公安交警部门将之后环绕交通拥堵点、秩序恐慌点、事故多发点，实施一点一策、一路一策，重点强化学校周边的交通堵塞管理，完备和规范城市交通设施，利用信息化、工程化手段构建交通的组织管理智能化。　　2019年，已完成8个区片和13一处明确点位的交通的组织改建提高工作；依法依规积极开展城市行驶设施建设管理，增大公共停车场建设力度，合理设置路内行驶泊位，建构以配建行驶居多、路外公共行驶辅、路内行驶为补足的城市行驶体系，整治违法行驶不道德，营造安全性有序的城市静态交通环境。最少打造出5条主干道、5个路口作为样板，按照创立一个、稳固一个、造就一片的思路，创立交通秩序严管样板路口、样板路段。

持续积极开展常态化交通违法整治，营造全民尊法守法的社会氛围。

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